Борисоглебск

 С севера и юга от города, за оврагами, постепенно вырастали пригородные слободы: Солдатская (Северная) и станичная (южная). Название «солдатская слобода» говорит само за себя: в ней проживали стрельцы, т.е. охрана крепости. Так, в солдатской слободе было 150 дворов. По тем временам это была большая слобода (более 700 жителей). В станичной слободе проживали казаки, которые в начале XVIII века находились на государевой службе. Вместе со стрельцами они несли охранно-сторожевую службу в Ново-Павловской крепости и ее окрестностях.

Хозяйственная деятельность Ново-Павловской крепости была тесно связана с Азовом, строительством флота, укреплением южных рубежей России, закладкой судостроительной пристани при слиянии Вороны и Хопра, рядом с древнейшим Теллермановским лесом. Для выполнения этих работ было прислано из Тамбова и сел Верхоценской волости 4 тысячи человек. Вскоре пристань была построена. Ее надобность состояла в постройке подсобного флота (струги, будары) и отправке леса на Хоперскую верфь, где строились крупные суда. В частности, на деньги князей Б.А. Голицына, М.Г. Ромодановского и стольника (офицера) И. Дашкова были заложены и построены три военных корабля: тридцатишестипушечные корабли «Безбоязнь», «Благое начало» и тридцатипушечный корабль «Уния». С широким размахом производилась заготовка леса и дров для Азова, о чем свидетельствует грамота Петра I за 1701 год, присланная в Тамбов. Согласно этому документу, при слиянии рек Ворона и Хопер, близ Ново-Павловского городка под руководством Андрея Палеолога было «заготовлено 12690 дубовых бревен для станков под пушки». Плодороднейшие земли Борисоглебского края, строевой лес и обширные степи способствовали развитию земледелия, скотоводства, лесоразработок, различных ремесел и торговли.

К середине XVIII века корабельная верфь города потеряла свое значение и превратилась в торговую пристань. Проезжая дорога была продлена и прошла южнее крепости. При этой дороге в пойме реки строились кузницы, хлебные магазины, мельницы. В одном из документов говорится о Хоперской дороге, которая была весьма оживленной. Она пролегала между реками Хопер и Ворона, связывая Борисоглебский край с казачьими городками и станицами. Крупнейшими были Урюпинская, Михайловская-на-Хопре, Пристанский, Григорьевский и Беляевский городки (ныне г. Новохоперск). Источники свидетельствуют о том, что торговые люди беспошлинно возили по этим дорогам товары, что способствовало экономическому становлению края, укреплению его связей с казачьими землями.

Историко-географическое описание в конце XVII – середине XVIII вв. представляло город Борисоглебск как «деревянный острог с палисадом из башни, вокруг малый ров, а строение все сгнило и обвалилось. Но это все еще сторожевой пункт, по углам, которого, стояли четыре башни». Существовал посад. За деревянной стеной со стороны реки Вороны располагались Солдатская и Станичная слободы. Заселение Борисоглебской округи шло очень медленно, наблюдался даже отток населения. В первые годы существования города его жители испытывали большие трудности. Так, в 1705 году в Тамбовском крае, в том числе и на Борисоглебских землях, случился неурожай. В то лето, по свидетельству тамбовского летописца, напала саранча, уничтожившая хлебные посевы. В результате десятки борисоглебских семей вынуждены были покинуть насиженные места. Только из солдатской слободы Борисоглебска уехало сразу 50 семей.

В первой трети XVIII века на борисоглебских землях в основном проживали служилые люди. Они заготавливали дрова и лес для Азовской флотилии. Петр I внимательно следил за бережным отношением к корабельному лесу. Были изданы указы «О нерубке на дрова лесу толще пяди» и «О заповедных лесах», по которым подрядчикам разных работ и жителям запрещалось рубить лес, пригодный для кораблестроения.

Петровские преобразования в России, несмотря на свою прогрессивность, проводились силовыми, зачастую жестокими методами. На плечи крестьян легли тяжелые повинности по расходам на судостроение, создание регулярной армии. В знак протеста участились побеги на Дон под защиту вольных казачьих обычаев. Обеспокоенный этим, осенью 1707 года Петр I послал на Дон карательную экспедицию под руководством князя Ю.Н. Долгорукова. Но здесь вспыхнуло восстание, которое возглавил Кондратий Булавин. Восставшие уничтожили отряд Долгорукого, убили его самого и начали громить бояр и помещиков на землях, прилегающих к Дону. В апреле 1708 года булавинцы захватили Борисоглебск. Из рассказа борисоглебских подьячих Василия Протопопова, Ивана Томилина, Прокофия Польшина, Константина Жильцова и крестьянина Филимонова стало известно, что «на шестой неделе великого поста приезжали от бунтовщика Булавина в Борисоглебск хоперского городка поп Алексей со многими ворами и Борисоглебских жителей наговаривали, всех колодников распустили, и государев порох весь за город вынесли. Подьячий Катасонов останавливал злодеев, но его многажды били, и он ушел в город, ударил в набат, и по тому набату городские жители никто к нему не пошел, и отбивать его не стали…». Борисоглебцы поддержали Булавина, присягнули ему на верность и даже выступили в поход против царских войск, в котором потерпели поражение. Восстание под предводительством Булавина было жестоко подавлено. По приказу Петра I целый ряд казачьих городков, причастных к восстанию, были уничтожены. Однако Борисоглебск уцелел.

В 1713 году Борисоглебск пережил последний в своей истории набег татар и калмыков. Город был разграблен и сожжен, многие жители угнаны в плен. Но на протяжении первой половины XVIII века значение города как сторожевого пункта на окраине Русского государства постепенно падало.

В 1719 г. в Борисоглебске разразился «страшный мор» – эпидемия чумы, которая косила целые семьи и, казалось, что спасения от нее нет. Петр I принял против распространения чумы самые решительные меры. Карантинные заставы в борисоглебской местности имели большие караулы. Велено было никого не пропускать из «загумленных мест». В случае сопротивления предписывалось стрелять. А прорвавшихся через заставу подлежало вешать немедленно без суда, кто бы он ни был». Прямо у застав стояли виселицы. Жилища умерших от болезни сжигали со всем имуществом. В результате предпринятых мер чума в наших местах пошла на убыль, о чем капитан Горохов и доложил Петру I в 1720 году.

В начале XVIII века г. Борисоглебск имел подчиненную ему территорию с населенными пунктами, приписанными к городу и издавна связанными с ним в первую очередь экономически. Таких населенных пунктов тогда было семь: Чегардайская, Карайская, Боганинская, Танцыреевская, Карачанская, Грибановская слободы; слобода Русская Поляна. Административная часть города в XVIII веке сохранилась в пределах территории, занимаемой ранее крепостью. Здесь стояли деревянные здания, в которых размещались: канцелярия городничего, нижний земский и уездный суд, тюремная изба, казначейство, денежная кладовая, городская ратуша. Близ крепости располагались слободы служилых людей: солдатская, станичная, подьячья и приворотная. В подьячей слободе в основном проживали гражданские чиновники, «ибо слово «подьячий» означало сословие служащих». В приворотной слободе жил служилый люд, обслуживавший въездные ворота в крепость.

С 30-х годов XVIII века начался новый этап заселения нашего края. Появились новые населенные пункты. Названия им, как правило, давались по именам первых поселенцев, рекам, церковным постройкам и праздникам, местоположению. Привольные просторы нашего края манили к себе новых поселенцев, тем более, что в 30-х годах в окрестностях Борисоглебска было заселено всего лишь 3,8% земель. Народная (не помещичья) колонизация для нашей местности была в тот период главной. Через некоторое время, постепенно, черноземы стали отходить к наиболее именитым фамилиям царского двора. Так, Л.К. Нарышкин, родственник царя, получил в пределах Вороны и Хопра землю площадью в 73.902 десятины, т.е. около 900 гектаров. А за активное участие в подавлении булавинского восстания некоторые земли края (Грибановка, Малая Грибановка, вплоть до р. Савала) были подарены царем князю А.Д. Меншикову. Не отставали от крупных вотчинников и монастыри: Савво-Сторожевский, Троицкий, Мамонтова пустынь.

Вторая половина XVIII века отмечена значительным ростом дворянского землевладения. Но особенно щедрые пожалования земель и крестьян дворянству начались при Екатерине II, ничего не жалевшей для своих приближенных и фаворитов. Вольность, полученная дворянами по Манифесту 1762 года (он освобождал их от обязательной службы), позволила значительной ее части осесть на землю и заняться хозяйством. Усиливалось крепостничество. Сельское хозяйство уезда было почти полностью в руках помещиков. На огромных степных просторах уезда раскинулись имения князя Волконского, графа Кушелева – Безбородко, помещиков Кондоиди, Рымарева, Аршеневского и других крепостников, которых привлекало сюда плодородие земель. При самых примитивных способах ведения хозяйства урожайность здесь была гораздо выше, чем в прочих уездах Тамбовщины.

Исключительное плодородие почв нашло свое отражение даже в гербе города Борисоглебска. На нем было изображено пять завязанных мешков с хлебом на голубом поле. Впоследствии он дополнился губернским гербом Тамбова и стал представлять собой щит, разделенный на две части. На верхней части был изображен золотой улей, поставленный на зеленеющую землю, и три золотых пчелы, а на нижней – по-прежнему пять мешков с хлебом.

 В экономическом примечании к атласу Борисоглебского уезда конца XVIII века среди жителей города впервые представлены дворяне в количестве 32 человек. Исследователь Тамбовского края И.И. Дубасов отмечал, что «многие из них своим диким самосудом напоминали простому народу тяжкие времена монгольского ига. Особенно чудовищными издевательствами стяжал себе недобрую славу князь Гагарин. Этот родовитый изверг за малейшую вину приказывал давать своим крепостным крестьянам до тысячи ударов, а затем к кровоточащим ранам прикладывать шпанские мушки. Случаи, когда крестьян засекали до смерти были распространенным явлением и никого не удивляли».

По законодательному акту об изменении административно-территориального деления государства, Борисоглебск в 1779 году отошел в Тамбовское наместничество в качестве уездного города. По внешнему виду он был достаточно живописным, но одновременно тесным по скученности домов на кривых и узких улицах и свободным по обилию пустырей, огородов и садов. Город не имел никакого благоустройства.

Постройка города вплоть до конца XVIII века была в основном деревянной. Деревянные крепостные башни и церкви были доминантами застройки, фиксировавшими в городской среде основные ее функциональные составляющие: собор Бориса и Глеба располагался в крепости, Преображенская церковь – на Торговой площади, Казанская церковь – в Солдатской слободе. В этот же период сооружается первое крупное каменное здание – Успенский Собор. Деревянная застройка под соломенной крышей постоянно загоралась. Для уменьшения пожарной опасности Городская Ратуша запрещала в домах топку печей летом. Борьба со стихийными пожарами и заведения простейшего благоустройства стали очевидной необходимостью.

Для размещения вновь создаваемых уездных учреждений нужны были подходящие помещения. Присутственные места должны были находиться в здании с импонирующим фасадом, чтобы утверждать в глазах населения престиж власти.

19 октября 1806 года был утвержден регулярный план Борисоглебска, чему предшествовала длительная и кропотливая работа местных землемеров. В архивах сохранилось множество рабочих вариантов плана города, снабженных подробными описаниями существующих и вновь проектируемых общественных, промышленных зданий. Их строительство осуществлялось строго в соответствии с генеральным планом. Так, в квартале, отведенном под «казенные строения», до середины ХIХ века располагались здания тюрьмы, городской думы, присутственных мест, больницы. У реки и ее пойме размещались воскобойный, мыловаренный, пивной, винный, кожевенный заводы, шерстомойни и водяные мельницы. За городской вал были вынесены салотопенные заводы, ветряные мельницы. Кузницы были сконцентрированы в северном овраге. Центром активной жизни города стала торговая площадь с ровными рядами лавок, винных и соляных магазинов, питейных домов.

Во главе города стоял воевода. Первым воеводой был Никита Скрябин. У него была вся полнота власти в крепости. Он руководил хозяйственной жизнью, строительством, регулировал торговлю, осуществлял военное руководство крепостью, раздавал солдатам денежное жалованье и хлебное довольствие. Воеводе всецело принадлежала и судебная власть. «Он не допускал вести непристойные речи про государя, а виновных сажал в тюрьму до разбора дела». Воевода также следил за тем, чтобы не было самовольного изготовления вина, привоза казаками на Хопер запретных товаров (пороха, свинца, оружия). Он следил за правильным поступлением податей. Разбирал дела о грабежах, подлогах, сводничестве, побоях, подделке монет и назначал наказания. Обязанностью воеводы было объявлять жителям крепости новые указы царя. Помогали воеводе подьячие. Подьячие составляли основу административного аппарата воеводского управления. Для некоторых эта профессия стала наследственной.

Продолжительность воеводской службы составляла 2-3 года. Затем этот срок был увеличен. В ХIХ веке обязанности главы города стал выполнять городничий.

Важные функции полицейского характера выполняли «объезжие головы». Им поручалось надзирать за безопасностью от огня, следить за выполнением общественного порядка. Они отвечали за то, чтобы нигде не было драк, пьянства, употребления табака, недозволенных игр и т.п.

Несмотря на то, что Борисоглебск находился далеко от театра военных действий, французское нашествие вызвало среди жителей города большой патриотический подъем. Летом 1812 года в Борисоглебске происходили оживленные городские сходы. Решались вопросы о пожертвованиях, о наборе в рекруты, о записи в ополчение. В Городской думе состоялось собрание всех городских сословий. После зачтения городничим «высочайшего» указа «О сборе внутри государства новых сил» и призыва к «ревностной любви к отечеству» состоялись добровольные пожертвования. В составе Тамбовского ополчения в сражениях с французами принимали участие и борисоглебцы.

22 января 1814 года последовал указ Александра I о роспуске ополчения, перенесшего «необыкновенные труды и неоднократно оказавшего мужество и храбрость в делах с неприятелем».

В 40-х годах город Борисоглебск занимал территорию 2576 десятин. Улицы были еще не мощены, имелись 2 площади. Центральная часть города в темное время освещалась семью фонарями. Рост доходов города позволил городским властям вплотную приступить к застройке торговой площади. «К1835 – 1841 гг. был разработан проект с показом места для церкви, корпусов лавок, гостиного двора, питейного дома. К 1845 году был построен гостиный двор».

К 1847 году рост экономического благосостояния жителей Борисоглебска нашел отражение в массовом строительстве в центре города 1-2-х этажных кирпичных домов. В городе насчитывалось около 20 каменных частных домов. В 50-е годы XIX столетия торговую площадь украшали несколько двухэтажных магазинов.

К середине XIX века в Борисоглебске интенсивно развивалась экономика. «Появились первые заводы: пивоваренный, два салотопильных, восемь винокуренных, два мыловаренных. Выделились две площади: главная административная – в центре и торговая «для бываемых ярморок» – на окраине». По традиции ежедневная торговля сохранялась на главной площади. К этому времени в городе имелось 19 торговых лавок. Чуть позже были построены: одна соборная каменная церковь, четыре деревянные приходские, пять обывательских каменных строений и 300 деревянных домов. Каменные строения расположились в центре города: городская дума, ратуша, казначейство, присутственные места. Это способствовало росту города и его населения. В 1840 году в Борисоглебске числилось 5379 жителей, из них 2755 мужчин и 2624 женщины. В состав населения входило: духовенства 37 человек, дворян и чиновников – 105, почетных граждан – 6, купцов второй гильдии – 3, третьей гильдии – 1969, мещан и посадских – 2657.

Важную роль в экономике края играли реки Хопер и Ворона, связывающие борисоглебские земли с нижним Доном. С 1840 года в Борисоглебске стал развиваться сплав барок с хлебом и лесом. С 1847 года по 1853 год из Борисоглебска уходило по 10 барок с грузом, стоимость которого доходила до 400 тысяч рублей серебром, с каждым годом торговля и судоходство принимала все большие размеры. В город стали приезжать купцы из Балашова, Нахичевани, Таганрога. Балашовские купцы предпочитали нагружать барки в Борисоглебске. Купцы из Таганрога и Ростова закупали сало, шерсть, лес, зерно и на барках отправляли в Ростов на Дону. Передвижение по рекам судов, кроме силы реки, обеспечивалось бурлаками. В сезон их в Борисоглебске собиралось до тысячи человек.

Немаловажное место в торговом балансе имели закупки и сбыт скота. Борисоглебские торговцы ежегодно закупали в землях Войска Донского, Екатеринославле, Харькове, Саратове до 10 тысяч голов крупного и до 15 тысяч голов мелкого скота. Большей частью скот перерабатывался на месте. Из него вытапливали сало, которое по зимнему пути вывозилось в Москву и Петербург, а оттуда – за границу. Мясо просаливалось и отправлялось в соседние города или сбывалось бурлаками. Крупные и мелкие кожи находили сбыт на месте, а также в Лебедяни, Урюпино. До 2000 голов скота в год доставлялось в Москву в живом виде. Торговля скотом и салом находилась в руках купцов-прасолов, кожами приторговывали мещане. Только водным путем, через Ростов и Таганрог, борисоглебские купцы стали ежегодно отправлять за границу до 7 миллионов пудов зерна и муки, много кож, сала, растительного масла, птицы и яиц.

Водный транспорт обслуживало около 10 тысяч бурлаков. Но водная система пропускала грузы только в летнее время. Зимой же, когда замерзали реки, оживало движение на больших дорогах. Бесконечной вереницей тянулись обозы, гурты скота, ехали на перекладных купцы, помещики, чиновники. Огромные пространства преодолевались в течение недель и месяцев. В пути до Москвы стада, например, находились более месяца.

В 1860 году город имел 31 предприятие (6 шерстомойных, 2 мыловаренных, 10 салотопенных, 4 воскобойных, 8 кирпичных, 1 чугуноплавильное).

Изменения произошли и в социально- культурном облике города. В 1860 году проживало 9356 человек (из них 2599 купцов и 5682 мещанина). На восьми улицах и двух площадях стояло 737 домов, 79 лавок, 4 церкви, действовало два училища – уездное (открытое в 1836 году) и приходское сельское, 1 больница. С 1837 года жители города стали регулярно получать газету «Тамбовские губернские ведомости», в неофициальном отделе которой печатались статьи борисоглебского помещика, члена-корреспондента Вольного экономического Х. Козлова.

Начавшийся во второй половине XIX века бурный рост капитализма в России настоятельно требовал строительства железных дорог. Этого же требовала и развивавшаяся экономика Борисоглебска. Грязе-Царицынская железная дорога, связала город с промышленными центрами страны и с портами Балтийского моря. Сооружение железной дороги стимулировало создание промышленных предприятий в городе. В 1869 г были открыты железнодорожные мастерские для ремонта подвижного состава, ставшие впоследствии главными на Грязе-Царицынской железной дороге. В конце XIX в. в Борисоглебске действовало 34 фабрики и завода. Постепенно город превратился в торговый и ремесленный город – значительный пункт по закупке и сбыту хлеба, скота, леса, продуктов сельскохозяйственного производства. Водный путь связал его с портами Азовского и Черного морей. В Борисоглебске два раза в год – в июле и октябре – действовали торговые ярмарки. Экономическое развитие города в середине ХIХ века привело к росту численности населения. Борисоглебский край стал пополняться переселенцами. Богатейшие земли привлекали к себе внимание многих служилых людей. Из-за роста численности жителей, город стал застраиваться со стороны реки Ворона, образуя широкие прямые улицы. Увеличилось количество каменных построек, торговых лавок, церквей.

 В конце XIX — начале XX в. Борисоглебск вступает в систему кредитно-финансовых отношений. Открываются представительства крупнейших частных коммерческих банков: петербургских Волжско-Каменского и Северного (Русско-Азиатского), а также Воронежского коммерческого. Но уже ранее, с 1869 г. в городе действовали отделения Государственного банка и Борисоглебское общество взаимного кредита.

С ростом промышленных предприятий развивалось рабочее движение. Массовые выступления железнодорожников прошли в 1882 и 1883 гг. В среде рабочих, служащих и местных учителей в 1888 г. возник первый социал-демократический кружок под руководством В. Я. Алабышева, исключённого из Казанского университета вместе с В. И. Лениным за участие в студенческих волнениях. В кружке состоял живший тогда в Борисоглебске А. М. Пешков (М. Горький).

В Борисоглебске действовала городская, земская и железнодорожная больницы. С 90-х годов XIX в. работало Борисоглебское медицинское общество.

К 1917 году в городе действовали начальные и средние учебные заведения: Александровская мужская гимназия, Мариинская женская гимназия, три частных гимназии, техническое железнодорожное училище, семь городских мужских приходских училищ и пять женских, двухклассное железнодорожное училище, одно городское четырёхклассное, высшее начальное и женское ремесленное училища. Большой вклад в дело развития образования и культуры в городе и уезде внёс инспектор народных училищ Н. В. Павловский (отец академика Е. Н. Павловского), прослуживший в этой должности с 1886 г. вплоть до своей кончины в 1914 г.

Средние учебные заведения, в том числе частные, были своего рода центрами общественной жизни города. Особенно ярко это проявилось в годы первой мировой войны, когда в гимназии устраивались вечера, спектакли, благотворительные концерты в пользу раненых, организовывались лазареты.

После победы февральской революции в Борисоглебске был создан временный орган городского управления — Городской общественный комитет, в который вошли представители городской думы и управы, земства, воинских частей, различных общественных и профессиональных организаций. В комитете преобладали эсеры и меньшевики. Так же было создано Борисоглебское педагогическое общество. Оно объединяло преподавателей начальных и средних учебных заведений на почве их профессиональных интересов в целях улучшения дела народного образования в городе.

Особое место в культурной жизни города занимала деятельность князя С. М. Волконского — Борисоглебского землевладельца, почётного мирового судьи, видного театрального деятеля, внука декабриста С. Г. Волконского. Весной 1918 г. князь С. М. Волконский устроил в Народном доме первую в России выставку, посвящённую декабристам.

30 января 1918 г. под воздействием Октябрьской революции в Петрограде, состоялся объединённый съезд Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, избравший новый уездный исполком, в котором преобладали большевики.

В годы гражданской войны Борисоглебск трижды переходил из рук в руки.

В 1920-30-е гг. Борисоглебск развивался как агропромышленный центр; был построен мясоконсервный комбинат, реконструирован мелькомбинат, чугунолитейный, кирпичный и пивоваренный заводы. Железнодорожные мастерские преобразованы в вагоноремонтный завод, построена городская электростанция. Были открыты техникумы механизации сельского хозяйства и дорожный, педагогическое и медицинское училища, учительский институт, начал работу драматический театр.

 В 1923 году была создана 2-я военная школа лётчиков, в которой учились В. П. Чкалов, В. К. Коккинаки, Н. П. Каманин, А. Б. Юмашев, В. В. Талалихин и др. Впоследствии школа стала называться Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознамённое училище лётчиков им. В. П. Чкалова.

Во время Великой Отечественной войны Борисоглебск был прифронтовым городом, базой формирования воинских частей. Здесь находились военные госпитали, сюда были эвакуированы воронежские областные организации.